W zasadzie do diagnozy to najlepiej podpiąć komputer i się przejechać sprawdzając ciśnienie doładowania plus korekty na wtryskach.
Zarówno wymiana zaworu, jak i czyszczenie to małe pieniądze, jeżeli zrobisz to sam. Niektórzy tyle biorąc za diagnozę.
Z zaworem to możesz zamienić je miejscami, problem jedynie taki, ze czasem oba padną.
W kwestii czyszczenia wtryskiwaczy to polecam preparaty forte. Sam ich używam prewencyjnie, a w Twojej sytuacji to ewentualnie ten
http://www.forte-nwe.pl/produkty/for...el-conditioner.
Tu wątki o tej firmie, są zwolennicy i przeciwnicy
http://forum.fordclubpolska.org/show...ighlight=forte
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewt...9985&start=280