W Niemczech auto nie musi byc serwisowane w ASO zeby nie stracić gwarancji lub ja utrzymać.
Wystarczy ze tzw. wolny warsztat wypełni wszystkie punkty z listy inspekcyjnej i podbije je swoja pieczątka.
Ja w ten sposób serwisowałem swojego maxa.
Obecnie robię już prawie wszystko sam, bo nie mam zaufania do żadnego z wyżej wymienionych..
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście zbieram rachunki, które mogę pokazać przy sprzedaży.