Hej mam pytanie spotkał ktoś się z takim problemem jak ja mam z moim Fordem
Zakupiłem forda sprowadzonego ze Szwecji miał przebiegu 290 tys
po zakupie trochę włożyłem w niego żeby chodził jak marzenie ale widać że moja morda nie pasuje do tego forda , :/ a więc
wymieniłem pompę wody, napinacz , wszystkie filtry , akumulator, podpinany pod KTS ciśnienie na listwie i na wtryskiwaczach OK
wymieniony czujnik położenia wałka firmy FAE ,
i dalej nic
wymieniłem turbinę ze zmienną geometrią bo obroty falowały i po dynamicznym ruszaniu sprężynka błąd doładowania zmienione (tdci 115 ale turbo od 130 bo kolega miał na częsci w idealnym stanie )
wymieniłem olej na Valvoline Durablend FE 5W30 taki olej gość sprawdził w systemie i mówi że do forda bedzie OK
a on dalej nie działa jak powinnien
na zimnym silniku pali od strzała na ciepłym różnie czasami raz na trzydzieści razy odpali jak potrzeba czasami częściej ale zazwyczaj na ciepłym muszę go kręcić przez 10sekund i wtym czasie zaświeca się łądowanie
dodam że ostatnio zrobiłem nim jakieś 250 km z jedną przerwą i mu się pogorszyło czy to może być kończący się rozrusznik
Dzięki i pozdrawiam
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.