[wojtekjanus]

Chyba nie przejrzałeś tego wątku, napisano już prawie wszystko o co pytasz.

Zacznij od całkowicie zimnego porannego rozruchu, zobacz czy dymi i jak, potem rozgrzej go a następnie zdrowo przegoń, cały czas słuchając jak pracuje, czy coś złego słychać, jakie ma osiągi... Zimny może delikatnie grzechotać dieslem przy depnięciu, ciepły to tylko ładny pomruk w kabinie jak przy benzynie...

To ogólna uwaga - jeżeli nie jesteś pewny siebie, to weź ze sobą kogoś kto zna te samochody.

Wypalony tłok to już by była masakra i dym jak z pancernika na wojnie - nie obawiaj się takich rzeczy...