Witam forumowiczów!
z FAP'em w swojej Foce 1.6TDCI 109KM miałem niezłe jazdy. W końcu mi się zapchał na amen. Parę razy wymieniałem turbinę, bo po pierwszej regeneracji w jakiejś firmie w Mielcu bryzgnęła mi olejem do wydechu. Prawdopodobnie to spowodowało zapchanie FAP. Poza opcją regeneracji w jakiejś firmie zewnętrznej, myślałem nawet o jego wycięciu tego.
Udało mi się znaleźć w sieci firmę która zawodowo trudni się "profesjonalną" regeneracją FAP i DPF. Zabieg polega na rozcięciu FAP/DPF, wyjęciu bebechów do czyszczenia, a następnie zaspawaniu. Liczą sobie 500zł za samo czyszczenie filtra. Jeżeli wkład filtra jest uszkodzony, to nowy kosztuje 1400zł. Oczywiście przed wysyłką tam, poprosiłem mechanika o porządne przepłukanie płynem do kominków. Parę godzin był zalany tą chemią. Po porządnym wypłukaniu wodą, filtr został przepłukany jakimś płynem "dedykowanym" do tego typu napraw. Następnie został ponownie wypłukany wodą i zostawiony by wysechł. Po jakimś czasie został założony i odczytano parametry z PCM po odpaleniu silnika. Przy niskich obrotach (niskie ciśnienie spalin), czujnik różnicowy ciśnienia zmierzył wykazał niewielką różnice ciśnień. Po otworzeniu przepustnicy tak by rozkręcić silnik do 2500rpm na wykresie komputera diagnostycznego wykres ciśnienia różnicowego osiągnął maksimum skali. Wniosek jest oczywisty
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wracając do firmy która zajmuje się regeneracją, to obstawiałem, że po zabawie z chemią i z racji tego, że filtr dostał olejem czeka mnie ta droższa opcja "regeneracji", bo nie wiadomo czy katalizator na tym wszystkim nie ucierpiał. Każdy zainteresowany wie, że katalizatory są zintegrowane z filtrem w jednej obudowie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zrobiłem research i znalazłem w Warszawie firmę, która ma w swojej ofercie elementy układów wydechowych do wielu aut. W swojej ofercie filtr FAP z katalizatorem za 1000zł, więc stwierdziłem, że nie będę się bawił w wycinanie filtra (nielegalne i szkodliwe dla innych użytkowników drogi), ani regenerację we wspomnianej wyżej firmie (ryzyko dodatkowych kosztów, ponieważ firma utrzymuje się z czyszczenia DPF/FAP i zraziła mnie "propaganda" na ich stronie).
Na allegro udało mi się kupić nowiutki filtr z katalizatorem JMJ1005 (bodajże polskiej firmy) za 1000zł, więc w cenie zabaw z tym całym wycinaniem i zmianą firmware PCM'a. Cena niska, ale coś więcej o tym filtrze będę mógł powiedzieć dopiero za jakiś czas. Widziałem ten filtr w całkiem różnych cenach. Tradycyjnie po polsku: "pożyjemy, zobaczymy".
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.