View Single Post
Stary 06-04-2015, 11:44   #72
c-matix
ford::professional
 
Avatar c-matix
 
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
Domyślnie Odp: Ford Mondeo MK4 2.5 T lub 2.0 benzyna.

Cytat:
Napisał przemas10m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zgadza sie wiele osob jest przewrazliwionych bo jak widza wartosci rzedu 250-300um to przerazenie je ogarnia a tak naprawde malo kto z takich "fachowców" poprafi sobie wyobrazic jak cienka tj warstwa lakieru
Miałem nie raz takie przypadki, naprawione auto pokazałem zdjęcia z uszkodzeniami wczesniej , gość pomierzył 200-280um i tekst al e tu pani szpachli, chyba pan sam klepał ten błotnik , a był kupiony w innym kolorze zamatowiony i polakierowany. No i pogadaj z takim delikwentem który nie rozumie ze 250um to jest 1/4minimetra to gdzie tu mowa o nawalonej szpachli.
Cytat:
Napisał przemas10m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
takze wybaczcie ale wg mnie lepiej miec pomalowany np caly przod bo byl caly w odpryskach niz miec wstawiony przod w "kolor"
Też tak sądze, ale polscy klienci są zdania że jak coś malnięte to i walnięte.
c-matix jest offline