Odp: Objawy zuzytego alternatora?
napięcie do obserwacji nawet na postoju ( w trakcie pracy powinno być w okolicach 13,5 - 14,6 ) bez włączonego obciążenia
po około minucie kiedy ustabilizuje się napięcie zwiększ obroty na ok 1750 - 2000 i zmierz wartości ( pytałeś o czas w jakim napięcie wzrasta - auto potrzebuje około minuty nawet więcej - jeśli odpalasz zimą z klimą itp itd na szybie kończąc nie mówiąc o dieslu gdzie świece jeszcze dogrzewają spadek jest duży ale powinien się ustabilizować już po około minucie )
poniżej 13,5 - kończy się alternator
powyżej 14,5 - kończy się regulator
do sprawdzenia również napęd alternatora
|