Cytat:
|
Kolejnym krokiem może być zmniejszenie masy wirującej, a więc zastosowane bardzo lekkich felg np. 2-3 kg lżejszych od standardowych - również będzie to odczuwalne i w jeździe i na spalaniu.
|
Właśnie tym tropem (przypadkowo) poszedłem. Felgi 16", które niedawno kupiłem są lżejsze od felg 14", które miałem w poprzednim aucie. Producent ten sam (borbet), ilość ramion 6 (te mniejsze) i 5 (te większe). Te większe są też szersze o 0,5 cala. Zdziwiłem się bardzo.
Dla mnie najważniejszy parametr opon to hałas, bo gdy jest mokro i i tak obniżam prędkość. A z hałasem nie ma co zrobić i męczy przez kilka godzin na autostradzie.