[MAG]

Jarek - oczywiscie masz racje, ale nie całą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te rozmiary które podajesz, to sa rozmiary opon na jakich producent auta je homologował w momencie wejścia do sprzedazy (i potem po liftingu zapewne kolejny raz).
Ale nie zapominajcie, że jest tez cos takiego jak akcesoria i trudno wymagać od Forda, żeby uwzgledniał w swojej homologacji wszystkie mozliwe przyszłe akcesoria dostepne do danego modelu.

Producenci akcesoriów otrzymują homologację na dany produkt jesli spełniają okreslone warunki techniczne oraz prawem wymagane.

Jesli je spełnią i zapłacą za uzyskanie tej homologacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., to zgodnie z prawem można tych produktów używać legalnie i NIKT nie może tego zakwestionować.



Poniżej macie sznureczek do zakresu homologowanych zastosowań dla Forda felgi AEZ w rozmiarze 8,5J20 ET40.
http://www.aez-wheels.com/certificat...2/48092503.pdf

Ta sama felga może być uzyta w innych autach z innym zestawem montażowym dostosowanym do tego innego auta, tyle że wtedy dostajecie inny "wydruk zastosowań"


A tutaj inna felga tego samego producenta, ale w "normalniejszym" rozmiarze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - 8J18 ET40
Zobaczcie sami że są tam podane rozmiary opon nie tylko te podstawowe...
http://www.aez-wheels.com/certificat...7/45767506.pdf






EDIT - jeszcze jedno, tak gwoli analogii - instalacje LPG tez w zdecydowanej wiekszosci nie sa homologowane przez producenta auta, tylko przez producenta tej instalacji - nieprawdaż ...





EDIT 2 - takie cos znalazłem:
http://www.oponeo.pl/narzedzia/zamie...#importantTips

i zapis z innego artykułu ...

Obliczanie zamiennika opony to szukanie teoretycznej równoważności rozmiarów opon z wykorzystaniem średnicy zewnętrznej rozmiaru oryginalnego jako punktu wyjścia (w oparciu o ETRTO - European Tyre And Rim Technical Organisation) i zastosowaniem tolerancji +/-3% dla wysokości przekroju.

Zewnętrzna średnica opony może się zmieniać od +/- 3% pomiędzy średnicą zewnętrzną (teoretyczną) i średnicą nominalną obręczy.