Odp: Dlaczego zanika napięcie w przewodach elektrycznych prowadzących do przepustnicy
Ok poradziłem sobie już sam z tym sprawdzaniem cewek i wszystkie są sprawne.
Natomiast sytuacja z tą awarią teraz wygląda tak - przekręcam kluczyk w pozycję ON i słyszę charakterystyczny odgłos zasilanego (działającego) silniczka sterującego przepustnicą. Wtedy jak wciskam pedał gazu to przepustnica reaguje (otwiera się i zamyka) i po chwili (gdzieś od 2 do 10 sekund) słychać w obudowie przepustnicy dość głośne i głuche "PYK" i silniczek milknie (jeśli akurat gaz jest wciśnięty i przepustnica otwarta to po tym "PYK" od razu się zamyka mimo tego, że gaz nadal wciśnięty). W tym momencie na komputerze wyświetla się "tryb ograniczonej prędkości" i "usterka układu silnika"...
Czy w tym aucie jest przekaźnik zespołu przepustnicy i jeśli tak to gdzie go szukać???
Czy jak przekaźniki się grzeją (jakiś czas od przekręcenia kluczyka jedne są ciepłe inne nie) to jest normalny stan czy to oznacza awarię???
|