Cytat:
Tylko logicznie rzecz biorąc, jak wymienisz same tuleje to technicznie nadal masz oryginalne wahacze z oryginalnymi tulejami, które powinny przelatać kolejne 130kk.
Jeżeli wymienisz całe wahacze na MOOG to masz wahacze MOOG, sworznie MOOG i tuleje MOOG. Przelata 50kk i będziesz musiał wymieniać znowu cały zestaw. Czytałem trochę o tańszych wahaczach i bardzo często są wykonane z gorszych stopów, często są cieńsze niż oryginalne.
Decyzja należy do Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Tak, tylko ze sam wymieniles sworzenie na TRW (czyli to samo co MOOG), tuleje duze na Moog i male na Febi. A posiadanie oryginalnych wahaczy z nowymi tulejkami badz co badz w 7 letnim samochodzie, ktory po roznych drogach smigal... no sam wahacz moze miec juz jakies mikropekniecia czy cos
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Gdyby mial ze 3-4 lata to jeszcze. Chyba obiore kierunek kierunek sugerowany na forum volvo. Docieraja do mnie ich argumenty i potwierdzenie dobrej jakosci TRW/MOOG.