Przednie wahacze różnią się. Ramię wahacza jest przyspawane na innej wysokości do obręczy trzymającej dużą tuleję. Same tuleje gumowo-metalowe są identyczne.
Na szczęście można wymienić sworzeń i reanimować w ten sposób wahacz, ale trzeba zastosować sworzeń LEMFORDER 26060 02 -jest inaczej podgięty i uwzględnia obniżenie zawieszenia w ST220.
Co do zasady w ST220 problemem jest przednie zawieszenie - problem polega na tym, że jest ono inne i w zasadzie WSZYSTKIE katalogi zamienników podają błędne informacje. Przykładowo katalogi zamienników podają, że w ST220 są identyczne wahacze jak w reszcie modeli mk3 i podobnie podają z amortyzatorami. Nie jest to prawda!
Trzeba tego pilnować i montować takie części jak miało się wcześniej.
Niestety nawet informacje uzyskane z ASO mogą wprowadzać w błąd. Kiedy kupowałem przednie amortyzatory Motorcrafta, to ASO sprzedało mi zwykłe (z zielonymi naklejkami) i stanowczo upierało się, że takie mają być. Twierdzili, że jestem dziwny, bo upieram się na jakieś inne (z błękitno-czerwonymi naklejkami)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kiedy ostatecznie zamówiłem takie jak ja chciałem, to po dwóch tygodniach przyjechała delegacja z ASO i przeprosiła - powiedzieli, że to ja jako klient miałem rację.
Zatem system komputerowy ASO ma dużo błędów, co jednak dotyczy tylko ST220.
Przez to, że model ST220 jest bardzo rzadki, to większość mechaników nie wychwytuje tych niuansów. Trzeba samemu tego pilnować. Taki urok tego auta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozostałe części są jednak tanie, bo na poziomie cen części do "zwykłych" mk3.
To głównie przez to ST220 jest tak ciekawą propozycją. Dostajesz 220 KM i prowadzenie jedno z najlepszych wśród przednionapędowców, a płacisz za utrzymanie auta prawie jak za zwykłe Mondeo.