master_marecki

z ty silnikiem jest tak: jak się dba tak się ma. po pierwsze rozrząd, na napędzie pompy masz 1 pasek, którego praktycznie nikt nigdy nie wymienia, każdy myśli, że to stara jednostka do bodajże października 2007 na łańcuchu na dole, 2 pasek masz na wałek rozrządu. o ile ten drugi kosztuje grosze o tyle dolny jest dostępny tylko w serwisie i z wymianą trzeba zapłacić średnio ok.1000zł. druga sprawa to regulacja zaworów - przypominam , że w tym silniku nie ma hydro tylko są płytki, więc kiedy i przez kogo były te dwie rzeczy robione warto ustalić, tym bardziej przy takim przebiegu. goły słupek silnika to koszt ok. 5000zł Silnik to praktycznie ta sama jednostka co w foce 1, mało kto o tym wie. Ogólnie rzecz biorąc dość drogi w utrzymaniu, padające przy ok. 200000km zawory egr, wtryski, skrzynie czy turbosprężarki, nie wspominając o sprzęgle nie należą do tanich. Ustal czy było coś z tych rzeczy wymieniane, jeżeli nie to może cię czekać niemała inwestycja.