[przemas10m]

olej ma duzo do tego, poniewaz predzej od szklanek leca w tych autach panewki
jesli ktos zmienia olej co 30 tys i jezdzi na tym badziewnym oleju Forda
na kilka silnikow co mialem to glowice po kilku razach wystawien na allegro ladowaly na zlomie
silniki sa takie drogie bo kiedys krazyla opinia ze nie ma do nich dostepnych czesci zamiennich takich panewki
jednak, jesli wal nie ucierpial, to da sie zrobic taki silnik koszt nie jest zbyt duzy i bedzie sluzyl kolejne 200tkm lub wiecej
a pierwszym objawem tego ze nalezy przejrzec motor jest to ze bierze olej, widzialem juz silniki z przebiegami ponizej 100tkm gdzie piersicenie byly tak zapieczone ze nie szlo ich wydlubac, silniki te maja bardzo cienkie pierscienie, a piersiecn olejowy ktory jest 3 czesciowy bardzo szybko sie zapieka jesli ktos nie regularnie dba o olej, rozwianiem na to sa pierscienie z Primy gdzie glowna zmiana jest konstrukcja pierscienia olejowego z 3 czesciowego na 2 czesciowy, po takim zabiegu odpowiednie dotarcie motoru i silnik chodzi jak nowy
z tym ze wielu Polakow woli sprzedac auto z dodatkiem jakiegos specyfiku do silnika, ten nowy nabywca zmiania olej i nagle sie okazuje ze silnik jest zajechany
po za tym zmiana silnika z uzywanego na uzywany to tez loteria, ja jesli widze ze wal jest nie uszkodzony to wole robic taki silnik bo wchodzi mnie to taniej i mam 100 % pewnosci ze silnik bedzie pracowal bezawaryjnie
a TY dasz tylko gwarancje rozruchowa