View Single Post
Stary 17-04-2015, 19:34   #1
domik100
ford::beginner
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 01-08-2012
Skąd: Wrocław
Model: Focus Mondeo MK3
Silnik: 2.0 16V 145KM
Rocznik: 2002
Postów: 16
Domyślnie Napięcia - na aku inne niż na zegarach, pomiary

taka sytuacja - gdy wlaczam swiatla mijania elektryka swiruje, jakby ECU mial za niskie napiecie. Po wł. silnika na zegarach mam 13.5-13.7V. Jesli obciazenie wzrasta (podgrzewanie szyb, św.długie itd) na moment spada ale ECU kompensuje to momentalnie i nadal jest ~13.6V, w miare stabilne.

Po wlaczeniu swiatel mijania U spada do 13.2V (zegary) i ECU nawet nie probuje kompensowac napiecia, silnik po chwili zaczyna sie dlawic i gasnie.

Na aku ze swiatlami czy bez napiecie jest stale ~13.8V czyli OK. Prawdopodobnie ECU dostaje za niskie U, lecz co to ma wspolnego ze swiatlami i dlaczego wylacznie przy nich nie podnosi napiecia? Dodam tez ze VSS od paru dni raz dziala raz nie (ale nie wywala bledow).

Prosba do forumowiczow - aby podali zmierzone wartosci napiec w swoich mońdziakach - najlepiej w postaci:
- Pb/ON; poj.silnika; rok prod.
- aku: Pb/Ca; poj.Ah;
- nap. na aku (wł.silnik po 1min, z i bez obciazenia oraz tylko ze swiatlami mijania)
- nap. odczyt z zegarow - warunki jak wyzej

Na forum w sprawach elektrycznych sa pewne rozbieznosci tzn jakie napiecie jest prawidlowe, jakie za niskie, kazdy podaje ze ma u siebie inne. Podejrzewam, ze porownujac wyniki i wersje aut znajdziemy jakas regule co do typowych napiec w sprawnych autach. oczywiscie mozna podawac dowolnie wiecej danych - z pewnoscia komus sie kiedys przydadza.
domik100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem