Właśnie wróciłem i
sukces. Powodem był złamany przewód (cienki) przy alternatorze, nie było widać gdyż izolacja nie była zerwana. Błędy były widoczne dopiero, w "FORScan" na innych programach nie było widać błędów.
Ładowanie wróciło do 14,3V. Kontrolka zgasła
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..