Odp: Tryb awaryjny podczas jazdy ze stałą prędkością.
4S616 - OIL PUMP
15P04 - TRANSIT (V34X) GLOBAL PUMA PISTON CRACKING (100 AND 125 PS)
Akcja serwisowa - to co powyżej zrobione i problem zniknął. Silnik pracuje jak nowy , dużo ciszej, brak efektu zawahań przy przyśpieszaniu na niskich biegach, przy naciśnięciu sprzęgła, obroty lekko w górę co powoduje płynniejsze przyśpieszanie. Auto zdaje się mieć więcej niż 100 koni i 310 nm. Duża przyjemność. Całość przypomina teraz bardziej "cywilne" auto niż użytkowego blaszaka.
|