Odp: Regeneracja sprezarki klimatyzacji-Uszczelniacz
Taki problem: chłodnica klimy zmieniona bo nie szczelna, cały system już super szczelny, poziom chłodziwa wg zaleceń serwisowych, poziom oleju sprawdzony uzupełniony. Sprężarka pracuje załącza się ale daje jedynie 5atm na wolnych obrotach i dochodzi do 7atm przy wyższych. Z tego co wiem powinna co najmniej 10atm dawać na wolnych obrotach. To ciśnienie to które "chłodzi". Drugi wskaźnik na maszynie pokazywał, chyba, 10atm i było stałe prawidłowe. Diagnoza sprężarka już słaba i trzeba nową. Pytanie: co jest przyczyną słabnięcia sprężarki i CZY JEST SENS regenerować czy jest co tam regenerować. Pytam o sensowność regeneracji w tym sensie czy w Polsce jest zakład/y który/e mają maszyny do tego wg. wytycznych producenta, a nie tak jak z turbo że regenerują i wyważają na wiertarkach przy 4tyś obr, gdy trzeba to robić przy min. 40tyś obr na specjalnych maszynach które kosztują miliony i ich w Polsce nie ma bo po prostu nikogo na to nie stać. Pacjent: S-max 2008r 2,0TDCI/HDI bo to silnik PSA.
|