Niniejszym pragne sie pochwalic
dolozonym HLA
Jesli sie nie myle to jestem pierwszym wlascicielem MK4
FL, ktory HLA dolozyl.
Ponizej umieszczam kluczowe informacje w tym roznice w stosunku do przedlifta.
1. dla FL wystarczy wymienic tylko pompe ABS na taka z koncowka FA lub FB. Ja wymienilem BG91-2C405-AB na BG91-2C405-FB *)
2. YAW sensor, ktory w przed lifcie jest pod fotelem pasazera, w FL jest w module airbagu. Tego modulu nie trzeba wymieniac.
3. Do wymiany pompy trzeba serwisu ktory ma IDS
Ja wymienialem w serwisie specjalizujacym sie w Fordach ale nie w ASO. Panowie nie byli zachwyceni ale zrobili (3500 CZK ~ 500PLN, wlacznie z wymiana plynu ham. na DOT5.1). Poza tym pozostawili po sobie balagan w konfiguracji. O tym balaganie mnie poinformowali telefonicznie, uzywali terminologii ktorej nie znalem. W skrocie: auto jezdzi, ale cos sie tam jeszcze swieci.
4. Po uruchomieniu auta pojawil sie na LCD (w miejscu autka) komunikat: Module misconfig (czy cos podobnego z 'mis')
Ale podszedlem do tego po mesku. Odpalilem ElmConfig, i zmienilem Vehicle Dynamic Control ze Standard ESP/IVD na Enhanced ESP/IVG (w CCC, 3cia zakladka, prawa kolumna, 7ma pozycja).
Po zapisie komunikat sie nie pojawil ale ForScan ciagle pokazywal bledy (i po zresetowaniu). W jednym z komunikatow w module ABS wyczytalem (caly log pod postem):
Cytat:
|
Po rekonfiguracji, wlaczyc stacyjke na przynajmniej 30 sek. Przez ten czas kontrolki ABS, ESP beda swiecic. Po tym czasie wylaczyc stacyjke i ponownie wlaczyc. Kontrolki zaswieca sie i zgasna po ok 3 sek.
|
I IMO do jest dosc kluczowa informacja, choc prawda jest taka, ze podlaczajac ForScany i inne ElmConfigi i tak sie zostawia na dluzej wlaczony zaplon i te procedure wykonujemy sami nieumyslnie.
Ogolnie jak to zwykle bywa, duzo chaosu, jak czlowiek chce jak najszybciej cos uruchomic. Juz nie wiem kiedy kasowalem bledy a kiedy kombinowalem z tymi kontrolkami. W kazdym razie odjezdzajac z serwisu knie swiecil mi sie komunikat o niewlasciwym module, lampki zaswiecaly sie na pare sek po wlaczeniu zaplonu, a nawet pojawil mi sie obrazek hill assist.
Po przyjechaniu do domu jeszcze podpialem FORscana, wykasowalem bledy z modulow, ktore juz sie nie pojawily.
Mysle ze poprawna kolejnosc to:
- wlaczenie w ElmConfig Enhanced ESP/IV
- wlaczenie zaplonu na 30sek+, wyl, ponowne wlaczenie, wyl
- skasowanie bledow FORscanem
Wielkie dzieki dla mm32 za support, w tym telefoniczny.
Czas na ACC - czesci skompletowane.
Edit: HLA tez dziala do tylu przy wrzuconym biegu wstecznym
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a teraz wypis bledow z FORscana, ktore sie pojawily. Warto IMO poczytac zawarte w nich rady
Kod:
===ABS DTC U2100:00-08===
Code: U2100 - Initial Configuration Not Complete
Status:
- DTC Maturing - Intermittent at Time of Request
- Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC
Module: Anti-Lock Brake / Traction Control Module
Diagnostic Trouble Code details
There are DTCs for other modules.
Possible causes are:
The CEM not configured.
The BCM not configured.
The CEM is defective.
The BCM is defective.
Invalid Configuration Data Received
Vehicle configuration is invalid.
A new or previously configured ABS module has been fitted to the vehicle.
The ABS module is new or has been previously configured and fitted to another vehicle
The vehicle configuration data received on the CAN bus does not match the data stored in the ABS module.
CAN communication fault
The car configuration data has changed.
The CAN communication data has been disturbed during vehicle configuration.
Perform these checks
Check All Other Modules On The Data Bus For Function And DTCs
To re-configure the ABS module after a configuration parameter or customer preference has been changed, the following procedure must be followed:
Turn the ignition key ON (Position II) for a minimum of 30 seconds. During this time the ABS, EBD and ESP lamps remain illuminated.
Turn the ignition OFF (Position 0).
Turn the ignition ON (Position II) and check that the ABS, EBD and ESP lamps go out after 3 seconds.
Additional Information
DO NOT replace the ABS module based on this DTC alone.
Do not replace the ABS module based on this DTC alone, unless a fault or physical damage is found.
The ABS, EBD, TCS and ESP lamps are illuminated.
There will be an ESP malfunction warning displayed on the driver information text panel.
If the ESP system is fitted with HLA, there will be a text message on the driver information text panel, warning that HLA is not available.
No data has been received from the YRS for a defined period of time. Communication with YRS has been lost.
===END ABS DTC U2100:00-08===
Kod:
===ABS DTC C1A00:4A-08===
Code: C1A00 - Control Module
Additional Fault Symptom:
- Incorrect Component Installed
Status:
- DTC Maturing - Intermittent at Time of Request
- Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC
Module: Anti-Lock Brake / Traction Control Module
Diagnostic Trouble Code details
Possible causes are:
Incorrect Component Installed
Incorrect module fitted onto the vehicle
===END ABS DTC C1A00:4A-08===
*)
Uwazny czytelnik moze zwrocic uwage ze pare stron wczesniej pisalem ze kupilem pompe FA. Okazalo sie jednak ze byla uszkodzona (transport?) i zostala mi wymieniona na FB