Co może być przyczyną (oprócz winy samej turbiny) błędu P0299 - zbyt niskie ciśnienie doładowania turbosprężarki?
Dodam że profilaktycznie blaszką zaślepiłem EGR. Sztanga turbiny pracuje.
Nie mam jak zrobić odpowiedniej trasy co by pomiary wrzucić z 4 i 5 biegu.
Dziś wywaliło takie błędy:
P0113 -61 - zbyt wysoka wartość na wejściu czujnika IAT
P0102 - 62 zbyt niska wartość na wejściu obwodu przepływomierza MAF (winna odpięta wtyczka)
P0299 - zbyt niskie ciśnienie doładowania turbosprężarki
Poproszę o opisanie poszczególnych czujników na tym foto:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
EDIT dla potomnych:
pierwszy od lewej - Czujnik temperatury powietrza zasysanego
drugi od lewej - Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym (Czujnik ciśnienia doładowania) - Denso 9639469280
trzeci od lewej (białe złącze) -
czwaty od lewej (białe złącze obok bagnetu oleju) -
Domyślam się że zaraz obok bagnetu poziomu oleju jest przepustnica, a dalej nie mam pojęcia
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
https://drive.google.com/file/d/0B26...ew?usp=sharing --- link do jazdy na odcinku około 7 km w terenie pagórkowatym więc szału z danymi pewnie nie będzie, ale się komuś chce to niech luknie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.