[kondi7a]

Witam wszystkich.
Niedawno zakupiłem Forda Focus mk2 2005 1.6 tdci 90 KM. Pojawił się problem z nierówno pracującym zimnym silnikiem na wolnych obrotach. Przypuszczenia padły na zawór EGR. Zaczytałem kody błędów z komputera. Zostały wymienione świece żarowe - mechanik stwierdził, iż trzy z nich są do wymiany. Co do zaworu to w wolnej chwili wszystko sobie rozbiorę i przeczyszczę. Czy reszta kodów powinna budzić moje obawy i szczególną uwagę? Ewentualnie co sprawdzić i wymienić. Będę wdzięczny za pomoc w ich interpretacji.


===PCM DTC P138B-22===
Kod: P138B - Napięcie układu modułu sterującego świecami żarowymi

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał poniżej minimalnej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Napięcie układu modułu sterującego świecami żarowymi
zbyt duze natezenie pradu w ukladzie swiec zarowych
sprawdz przekaznik pod katem oznak przedostawania sie wody lub korozji
Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd.
Ocieranie się wiązki przewodów w okolicy przekładni.
Nieczynne świece żarowe mogą być przyczyną trudności przyrozruchu. Sprawdź, czy świece żarowe są całkowicie sprawne.

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:
zaciety przekaznik swiec zarowych
zwarty obwód w ukladzie swiec zarowych
zbyt duze natezenie pradu w ukladzie swiec zarowych
Niesprawne świece żarowe.

nie wymieniaj PCM
Skorzystaj z TSB 17/2005.
Skorzystaj z TSB 40/2005.

===END PCM DTC P138B-22===

===PCM DTC U0073-21===
Kod: U0073 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek
błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Możliwe przyczyny :

Błąd magistrali komunikacyjnej CAN (brak komunikatów)
Szyna CAN odłączona – błąd przekazu danych
Obwód sterownika CAN (magistrala wyłączona)
Komunikat(y) CAN nie mogły zostać przekazane.

===END PCM DTC U0073-21===

===PCM DTC P193B-24===
Kod: P193B - Sygnał pedału/przepustnicy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie ma zmiany sygnału

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Sygnał APP
Usterka APPS1.
Brak komunikatu CAN z zestawu wskazników.
PCM otrzymuje sygnal APPS1 przez siec CAN.
Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Błąd magistrali komunikacyjnej CAN
Usterka obwodzie APPS.
Uszkodzony czujnik APPS.
Przewody / złącza wielostykowe.
Niesprawny albo uszkodzony PCM.

===END PCM DTC P193B-24


===IC DTC U1900-20===
Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek
Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.
Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.