Podłączyłem Mondka pod Delphi i błędy dopiero pojawiły się przy uruchomionym silniku. Komunikat z silnika - P0700 - uszkodzenie w układzie sterowania automatyczna skrzynia biegów. Błąd ze skrzyni - P2715 - zawór regulacji ciśnienia D - zawieszony załączony.
Mówi to coś komuś?
EDIT: Samochód po wymianie wspomnianego zaworu. Najpierw przeczyszczony, ale niestety problem się pojawił jeszcze u mechanika - PowerShift wrzucał tylko biegi parzyste, więc konieczna była wymiana zaworu (zawór wzięty z innej używanej skrzyni).
EDIT 2: Oczywiście byłoby zbyt pięknie, żeby wszystko było ok
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podczas jazdy powyżej 100km/h przy obrotach powyżej 2,5k obroty samoczynnie zwiększają się o np. 200 rpm i od razu wracają na stary poziom. Nie jest to ciągłe, ale się zdarza dosyć często - ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną?
W trakcie kick-down trochę dziwnie zmienia te biegi - tak jakby czasami się zastanawiał jaki bieg wrzucić, czy wystarczy upgrade skrzyni?