Dyskusja robi się akademicka, więc dodam od siebie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sykało mi nawet w cienkim rocznik 97 od nowości, bo był układ recyrkulacji oparów paliwa z wkładem węgla aktywowanego. Widocznie układ recyrkulacji oparów potrzebuje delikatnego podciśnienia aby działał prawidłowo. Z innej beczki. Miałem kiedyś Renaulta. Zgubiłem korek od wlewu i zakupiłem drugi. Po przejechaniu jakiegoś dystansu, auto gasło. Robiło się takie podciśnienie, że pompka (jeszcze membranowa) nie miała siły zaciągać paliwa do gaźnika. Widocznie korek był do układu z recyrkulacją. Pomogło usunięcie o-ringu w bębenku kluczyka aby zbiornik paliwa się odpowietrzał.