[kleryk]

Ja miałem ten sam problem bo jak kupiłem zobaczyłem ze różnią się kolorem ale przewaliłem kilkanaście wypowiedzi i nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.
Jak zaglądnąłem do zbiorniczka to wyglądał na czerwony ale po książce serwisowej pisze jaką ma mieć specyfikację do tego silnika bo też mam 2.0 145KM i gość w motoryzacyjnym po vinie podał mi zgodny, z tym że właśnie ma kolor zielony.

Z tego co doczytałem kolor nie ma znaczenia a ma specyfikacja bo np. ktoś lał Liqui Moly a on jest przeźroczysty.

Ja miałem minimum i dolałem tego zielonego dosłownie ze 100ml żeby było max bo układ ma litr pojemności.

Dodam że ten co kupiłem jest oryginalny fordowski.

A pompę mam mechaniczną i tez mam troszkę z nią problem bo brzęczy/buczy mi, a zwłaszcza jak jest chłodno.

Ja mam wspomaganie mechaniczne a poznasz po tym że od zbiorniczka idzie wąż do pompy która napędzana jest paskiem osprzętu i zamontowana jest przy silniku natomiast elektryczne ma pompę pod zbiorniczkiem z tego co zauważyłem na aukcjach.