Odp: Grzanie się silnika pod obciążeniem
Jeśli chcesz wyeliminować zepsuty termostat to go po prostu wyjmij i wtedy zobacz, co się będzie działo.
Górny wąż zawsze będzie cieplejszy niż dolny- czysta fizyka.
A co do podłączenia parownika- jeśli nie szeregowo ani równolegle to jak?
|