salom

Żeby Ci naprawdę łopatologicznie wytłumaczyć , nie obraż się na mnie, akumulator ma okreslone zapotrzebowanie na prąd , alternator ma swoją wydajność, ile może prądu dać , i przy jakich obrotach, a wszystkim steruje automat w alternatorze, jak włączysz wiele odbiorników prądu, to napiecie chwilowo spada , i po chwili wzrosnie do wydajności alternatora. Jak wyłączysz odbiorniki prądu, napięcie wzrośnie, ale tylko do takiego, ile potrzebuje akumulator.
Gdybyś miał uszkodzony akumulator, który nie trzyma napięcia, ma zwarcia międzypłytowe wewnątrz, to bardzo szybko spalił byś alternator, bo niestety alternator nie ma ogranicznika ładowania,i ładuje ile tylko wytrzyma. A niestety akumulator nie przyjmuje prądu z powodu uszkodzeń, to tak jak byś chciał na siłę nalewać wodę do pełnej już butelki.