Dobra problem rozwiązany. Komputer pokazywał błąd pedału gazu, a mechanior z doświadczenia wymienił mi ZAWÓR POCZĄTKU TŁOCZENIA przy pompie wtryskowej. Nie dość, że problem znikł, to samochód mniej pali i jest mocniejszy. Teraz przynajmniej powyżej 5000 obr/min mogę wykręcić.
Co do pedałów: pisałem, ale może MAŁO ZROZUMIALE, albo ktoś mnie nie rozumiał, że pedał od swojego przekładałem do samochodu szwagra i wszystko grało- nie gasł, a w moim był problem z gaśnięciem... pozdrawiam.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.