View Single Post
Stary 10-05-2015, 15:34   #5
truszczu
ford::average
 
Avatar truszczu
 
Zarejestrowany: 07-11-2008
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 154
Domyślnie Odp: Wygłuszanie - by diesel był bardziej cichy

Pomiary przy prędkościach 60,100,140km/h mam zrobione ale na ekspresówce, a więc by wyniki dało się porównać pojadę na nią po wygłuszeniu tyłu i zobaczymy różnice.

A czemu GMS ? Pod maską nie mam GMSa a produkt Bitmat, oraz połowa mat butylowych też jest ich produkcji. W porównaniu do GMS 07 ich mata jest bardziej miękka oraz kleista dzięki czemu lepiej przywiera do powierzchni. Choć jak wciskałem ją pod istniejące wygłuszenia to było znacznie trudniej bo przyklejała się wszędzie, GMS 07 dopiero po dobrym wałkowaniu chwytał.
Drugi powód to niższa cena niż STP,dynamat. Słyszałem nawet opinie, że nowe GMSy 07xl, luxury są lepsze od STP.

A drzwi aktualnie nie planuję, ponieważ mi najbardziej przeszkadza odgłos silnika + praca tylnego zawieszenia. Po tym jak zobaczyłem jak był zrobiony przód myślałem, że z tyłu ford też się trochę postarał, ale niestety praktycznie brak jakiegoś wytłumienia. No poza kilkoma gąbkami, kawałków filcu na samym nadkolu oraz przyklejonych pod dywanik.
truszczu jest offline   Odpowiedź z Cytatem