[wicekk76]

witam 'sseebbaa1'
Wracam do starego tematu, ale też chcę kupić ten rozmiar na lato 225/55r17.
Jak z perspektywy czasu powiesz o nim? polecasz dalej? czy nie obciera o nadkola u góry np. na jakiś dołkach itp?
Czy faktycznie lepiej jak są w wresji wzmacnianej XL czy wystarczą zwykłe ale o nośności np. 97 ?
pozdrawiam

Napisał sseebbaa1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponownie wracam do kwestii, która zapoczątkowała ten temat.
I od razu odpowiem - opony 225/55R17 zmieszczą się w nadkola S-Maxa, mimo że jest to rozmiar większy niż przewiduje producent.

Właśnie zamontowałem u siebie takie opony na nowych oryginalnych alusach. Opony to Continental ContiPremiumContact2.
Nic nie obciera. Mocniejsze przechyły nadwozia czy to przy hamowaniu czy przy zakręcaniu również nie powodują żadnego ocierania kół. A więc wszystko w porządku.

O zamontowaniu takiego właśnie niestandardowego rozmiaru zdecydowały dwie rzeczy:
1.Wysokość opony 123,75mm (od ziemi do felgi) jest praktycznie taka sama jak w oponach 215/60R16 (129,00mm), co przydaje się przy jeździe po dziurawych drogach.
2.Na oponach z wyższym profilem, moim zdaniem, samochód lepiej wygląda, bo koła lepiej wypełniają nadkole (zwłaszcza w porównaniu do standardowych 225/50R17, które są wyraźnie mniejsze od pozostałych wymiarów - patrz posty #1 oraz #283.

No i załączam zdjęcia pokazujące bezpośrednie porównanie wyglądu auta na oponach 215/60R16 (stalówki+kołpaki) oraz 225/55R17 (alusy).

Szerokość felgi 7,0
natomiast odsadzenie felgi to ET50