Szykuje się face-lifting dla Customa. Na drogach Europy pojawiły się i są testowane starannie zamaskowane nowe wersje.
Od 2016 mają być wprowadzone do Transitów silniki diesla tdci nowej rodziny o pojemności 2,0l. Będą spełniać wymogi normy Euro6. Silniki 2,2l rodziny Puma prawdopodobnie nie będą produkowane.
Nowe silniki tdci osiągają do 210 KM oraz moment obrotowy do 450 Nm. Są to silniki z sekwencyjnie kontrolowanym układem biturbo, z dwiema turbosprężarkami o różnej wielkości. Mała pozwala na szybki przyrost osiągów w niższym zakresie obrotów, większa odpowiada za osiągi w wyższym zakresie obrotów. Silniki będą produkowane w UK w Ford Dagenham Engine Plant, docelowo w ilości 350.000 szt rocznie i będą przeznaczone także do osobowych Fordów - Mondeo, Galaxy, Kuga. Nie podano jakie osiągi będą miały silniki przewidziane dla Transitów.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.