[noizz]

Witam,
Jako nowicjusz z czasowym nożem na gardle, nie jestem w stanie przekopać forum pod katem odnalezienia odpowiedniego tematu, a problem jest następujący:

W niedawno zakupionym fordzie transicie furgon 280s 2.0 podczas redukcji biegów z 4 na 3, raptem drążek zatrzymał się w środkowej pozycji. Brak możliwości manewru w którąkolwiek ze stron. Zapłon w dół, start od nowa - to samo. Przy trzeciej próbie zaskoczyła 1, dojechałem do parkingu i próbowałem jeszcze raz od startu silnika 1 i wsteczny. Ledwo wchodzą, kupa hałasu, trzeszczy.

Nie znam sie, mechanik ze mnie żaden. Co to za ustrojstwo mogło sie skopac?

Dodam, że przy obrotach 1800-2000, szczególnie na 3 i 4, występuje brzęczenie - podobno dwumasa, choć mechanik doradził dalsze użytkowanie - dwumasa, jak mówił, da o sobie znać w całym zakresie obrotów gdy nadejdzie jej czas. Podczas redukcji na 2 przed zakrętem, występuje pojedyńczy trzask dokładnie o tej samej barwie dzwięku.

Pomocy!