Cytat:
Ale przy jakich obrotach ? Wiadomo, że ciąg narasta w miarę zwiększania obrotów. Inna sprawa - jak masz porządnie rozgrzany silnik i rozkręconą turbinę + rozgrzane opony to wszystko dzieje się jeszcze łatwiej i bardziej odczuwalnie dla kierowcy, a jak trafisz jeszcze na suche gęste powietrze to tym bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Raczej bez znaczenia czy jadę równo na obrotach 2 tysiące czy równo 3 tysiące. Po ostrym wciśnięciu gazu "wciskanie w fotel" pojawia się dopiero po chwili a nie natychmiastowo tak jak w silnikach bez turbiny. Wiem ze diesle mają typowa turbodziure ale nie wiem czy w benzynie z turbina również coś takiego powinno być. Na pewno o wiele mniej niż w dieslu ale jednak również odczuwalne.