View Single Post
Stary 28-05-2015, 08:35   #1
hard_boy
ford::beginner
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Tarnów
Model: Ford Mondeo MK4 Kombi Titanium X
Silnik: 2.0 TDCI 163 KM
Rocznik: 2010
Postów: 23
Domyślnie Wyświetlacz chwilowego spalania resetuje się po przejechaniu krótkiego dystansu

Witam,
użytkuję od pół roku forda mondeo mk4 2.0 tdci 163 km z powershiftem i przez pierwsze 20 tkm auto działało bez zarzutu.

Od niedawna posiadam irytujący problem w swoim mondeo , który polega na resetowaniu się wyświetlacza chwilowego/średniego spalania/zasięgu.

Po dłuższym postoju, kiedy uruchomię silnik, wskazania wyświetlacza pojawiają się i niestety znikają po przejechaniu dosłownie 100-200 metrów. Zamiast wartości podawanych przez komputer widać jedynie cztery poziome kreski. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sytuacja miała już wcześniej miejsce i poprzedzona była wyjątkowo wysokim spalaniem samochodu (auto spaliło 70 litrów ON na niespełna 700 km w trasie pomiędzy Tarnowem i Wrocławiem), podwyższonym poziomem oleju i komunikatem o konieczności wymiany oleju. Wtedy zleciłem wypalenie DPF-a w serwisie i wymianę oleju. Problem zniknął, spalanie także wróciło do normy, jednak przy rozruchu pojawiał się komunikat "Silnik usterka", który w żaden sposób nie wpływał na funkcjonowanie samochodu - spalanie w normie, normalna praca silnika, nie odczuwałem mulenia przy przyspieszaniu itp.
Ostatnio ponownie pojawiło się zwiększone (w moim odczuciu) zużycie paliwa, samochód na postoju wskazywał spalanie rzędu 1,5-2,1 l/h, a np. przy prędkości 110-120 km/h około 8,5-9,0 l/100 km. Po przejechaniu kilkuset km (trasa do Wiednia) wyświetlacz zużycia znów się zresetował i działa tylko na postoju.
Ponownie zleciłem wypalenie DPF-a, skasowanie błędów, jednak tym razem nic to nie pomogło, wyświetlacz nadal się resetuje.
Samochód tkwi już drugi tydzień u elektryka, który sprawdził po kolei wiązki (nie ma zaników sygnału na instalacji). Gość zauważył, że po skasowaniu błędów, gdy silnik pracuje na postoju wszystko jest OK, ale gdy tylko ruszy, wtedy wyświetlacz się resetuje, a wentylator chłodnicy załącza się, pomimo, że silnik nie potrzebuje chłodzenia. Dziś chce zabrać się za oglądanie od środka komputera silnika.

Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem lub mógłby podpowiedzieć co należy zrobić w tej sytuacji?
hard_boy jest offline   Odpowiedź z Cytatem