Cytat:
|
z tymi "Japońcami" miałem na myśli tylko to, że (jeszcze) nie mają małych silników z turbo. Z drugiej strony masz rację.....taki 1.5EB pewnie lepiej jeździ na co dzień (przynajmniej w subiektywnym odczuciu)od takiej wolnossącej 2.0. Może ktoś się wypowie?
|
Na 100 % 1.5 EB lepiej jeździ. Subiektywnie 1.0 EB 125 KM w Focusie lepiej jeździł od wolnossącego 1.8 140 KM w japońskim kompakcie, choć przyciśnięty na maksa, wyjący w konwulsjach 1.8 dałby mu radę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wolnossący silnik vs. doładowany to w warunkach drogowych przepaść na korzyść doładowanego. Przede wszystkim wolnossący niemiłosiernie muli na niskich i średnich obrotach, przyspiesza tylko na wysokich od 4-5 tys. obrotów, wyraźnie też odczuwa obciążenie i włączenie klimy. Komfort przyspieszania na wysokich biegach w ciszy, a nie piłowanie silnika to też zaleta niebagatelna doładowanego - nawet jeśli trzeba zredukować to o 1 bieg, a nie o 2-3 biegi przy wyprzedzaniu i słuchać wycia.....jak wolnossąca benzyna to tylko od 3.0 w górę, do 2.0 to sorry, ale nie ma czego szukać przy doładowanych malcach
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.....