Czarna chmura po odpaleniu to zbyt późny kąt wtrysku albo słaba kompresja spowodowana nieprawidłowym ustawieniem rozrządu.[/QUOTE]
Mocna chmura , oraz mocny metaliczny klekot czyli opóźniony? Kurde blokadę wału szkoda mi kupować za ponad 100 zł na jeden raz. Jeszcze jedno przy okazji zapytam. Kiedy go kręcę rozrusznik momentami przerywa tak na pół sekundy do sekundy. Po czym klemy na akumulatorze i plus , i minus się trochę nagrzewają. Czasami rozrusznik nie reaguje w ogóle, trzeba chwile odczekać. 2 miechy temu wymieniłem w nim szczotki ze szczotko - trzymaczem , oraz porządnie wyczyściłem , nasmarowałem,i komutator szlifnełem oraz wyczyściłem na nim rowki. Po tym kręcił jak marzenie. Do momentu aż umarł... Rozebrałem go , i okazało się , że szczotko - trzymacz miał zwarcie z obudową rozrusznika (były przytopione ze sobą w 2 miejscach. Mały szlif obudowy i szczotko - trzymacza żeby usunąć te punkty w których stopiło się .Złożyłem i od tego czasu tak się dzieje.Cała przygoda zaczęła się dziać kiedy mój ''mechanik'' odwrotnie podpiął kable do altka.. Wyczerpało też akumulator wtedy... I , zrobiłem tak jak wyżej rozebrałem , szlif, złożyłem , i tak już jest cały czas. Starałem się to w miarę składnie opisać..
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I oczywiście Wielkie podziękowania dla kolegi ministerq za zainteresowanie tematem, bardzo mi pomogłeś. Pozdrawiam