Zawór można kupić np. w Intercars:
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...sterujacy.html
Jednak czy to na pewno zawór? Przyczyn niestety może być wiele... zawór sterujący pracą turbo, EGR, nieszczelność w dolocie, podciśnienia, przepustnica, sama turbina - np.zapieczone łopatki...
Najlepiej zacząć od podpięcia do kompa - wskaże, on układ w którym błąd się pojawił - u mnie był to błąd w układzie turbosprężarki... czyli dosyć ogólnie. Niestety u mnie problem nadal nie rozwiązany, ale w lipcu/sierpniu będę chciał ostatecznie problem rozwiązać.
Dyskusja nt. jest również prowadzona w wątku:
http://forum.fordclubpolska.org/show...&highlight=140