[tomek1689]

Napisał Kamyk_Kamil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mój też miał podobne problemy po wymianie przewodów i cewki (dławienie się przy zwiększaniu prędkości, podczas wyprzęgania obroty krytycznie spadały, po czym wracały do normy). W tym przypadku pomogła autoadaptacja - robiłeś ją po zmianie części ?

Oczywiście była robiona i to nie raz, ale to na nic.

Pytanie jeszcze ile powinno wynosić ładowanie alternatora na wolnych obrotach? Moje oscyluje w granicach 13 - 13.4 a w trakcie jazdy z włączonymi swiatłami i klimą spada poniżej 13