crk81

Po kilku latach stosowania oleju Ford Formula F zdecydowałem się na zmianę - chcę się podzielić swoimi pozytywnymi wrażeniami po przejściu na Total Quartz 9000 Future NFC 5W30.
*Na początek wyjaśniam: mój silnik pracuje równo/wzorowo, oleju nie bierze i pali od dotknięcia - głównym moim celem było dobranie alternatywnego ogólnie dostępnego oleju w zbliżonym pułapie cenowym mogącego pochwalić się kompletem aprobat Forda.

Przed "przesiadką" zastosowałem płukankę Millers Oils Engine Flush.
Specyfikacja oleju Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 - DE (najświeższa znaleziona przeze mnie).
Ogólne info co do Ford Formula F - dodatkowe informacje odnośnie eFki znajdziecie TU (wpis kolegi Yarro dotyczy oleju poprzedniej generacji ze specyfikacją "tylko" ACEA A1/B1 - dopiero od ok dwóch lat w sprzedaży "F" zgodna z ACEA A5/B5).
Tak na marginesie - warto by było zbiorowym monitem wymóc na Fordzie i/lub jego podwykonawcach upublicznienie szczegółów specyfikacji aktualnie oferowanych w sprzedaży olei "Ford".

Tak się prezentują omawiani w tym porównaniu zawodnicy:
2.jpg 1.JPG

Jeszcze przed zalaniem "nowym" olejem w czasie robienia tych fotek zauważyłem ciekawą rzecz:
- przy jednoczesnym wstrząśnięciu słoików z olejami po ok 5min. na ściankach słoika z "eFką" pojawiły się zacieki oraz place gołego szkła... tymczasem na szkle z Totalem ciągle występowała cienka jednolita powłoka.
Po wymianie, odpaleniu silnika żadnych różnic nie zauważyłem/usłyszałem. Zdecydowaną poprawę zaobserwowałem podczas jazdy z prędkością >100km/h - silnik pracuje ciszej, miękko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (podobnie na niskich biegach i wysokich obrotach >2300rpm).
Po aktualnie zrobionych 200km od wymiany zapewne dzięki płukance olej nadal jest czysty, co mnie zaskoczyło. Po odpaleniu kontrolka smarowania gaśnie normalnie, a odkręcenie korka wlewu oleju na rozgrzanym silniku po intensywnej jeździe nie powoduje "buchnięcia pary". Na chwilę obecną jestem bardzo zadowolony z zamiany oleju na Total Quartz 9000 Future NFC 5W30.
Osobiście zachęcam forumowiczów do porzucenia oleju Ford Formula F na rzecz innego markowego oleju zgodnego ze specyfikacją Forda.

Na koniec jeszcze link do danych oleju ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30, który również brałem pod uwagę. Pochodzi z tego samego koncernu ale ma nieco inne parametry, teoretycznie lepszy dla "ciężkiej" nogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodatkowo link do PDFa z przyporządkowaniem olei Total/Elf do konkretnej normy ACEA (informacje od lokalnego dystrybutora - Australia).

Stosujesz w swoim aucie olej z rodziny Total lub ELF zgodny z zaleceniami/specyfikacją producenta samochodu?? Podziel się z innymi, swoimi spostrzeżeniami po zastosowaniu alternatywnego oleju.


PS. Aktualnie przebieg po wymianie dobija do 3kkm - podtrzymuje pozytywne zdanie o oleju Quartz 9000 Future NFC 5W30.