PAnowie!
podczas wymiany tarcz to nie jest tak ze załozymy najlepsze i najdrozsze i ze bedzie super...
Wymiana tarczy to wsumie cała procedura... trzeba pomierzyc piaste czy nie ma "bicia" bocznego , tarcza musi byc załozona na oczyszczona i sprawdzona piaste, pod tarcze nie stosujemy zadnych smarow itp... tak samo z klockami , zaciski musza byc wyczyszczone zeby klocki poruszały sie bez problemu bez zaciec tu juz mozemy zastosowac smar specjalny na prowadzenie klocka i na jego kontakt z zaciskiem takze mozecie wydac majatek i narzekac ze bije... a mozecie załozyc cos tanszego ale załozonego prawidlowo i jezdzic i nie narzekac.... poza tym na bicie nie tylko wplyw ma sama tarcza i uklad hamulcowy ale rowniez wywazenie kół!! czasami zdarza sie tak ze niby bije cos z przodu a to problem z tylnimi niewywazonymi kołami...
niby proste ale nie do konca...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zalecam czytac instrukcje obslugi itp...