Temat: [Focus 2004-2008] Jaka specyfikacja oleju dla 1.6TDCI
View Single Post
Stary 15-06-2015, 08:37   #62
arturfom
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
Domyślnie Odp: Jaka specyfikacja oleju dla 1.6TDCI

Cytat:
Napisał FERGUS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odgrzewam temat czy do 1.6tdci 90 km bez dpf 2008 można lać *
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30
Cytat:
Napisał arturfom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
możesz lać spełnia normę fordowską z 2012 roku ( nie mozna jedynie go lać do 1,9 TDI Galaxy z rocznika 2000 i 2006 oraz ford Ka z dieslem TDI do 2009 roku ), nie masz dpf więc dużej różnicy nie ma czy wlejesz A5/B5 czy coś z gamy Cx w zastępstwie, ponadto olej bardziej zbliżony jest do klasy niskopopiołowych olejów, nadaje się do dłuższych interwałów wymiany choć bardziej sugerował bym się zasadą 1 rok i wymiana
nie czytamy co w temacie - olej ten nie nadaje się do silnika z DPF chociaż jest zblizony do olejów dla DPF spełnia natomiast ostatnie normy Forda Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D i A5/B5 ( ciasno spasowane silniki ) mozna smiało lać zamiast FORD FORMULA F 5W-30 i bardzo zbliżony jest do syntetyk MOTORCRAFT A5 5W-30 - XR SYNTH który zalecany jest do DPF przez forda

co do następnego Mobil 1 ESP Formula 5W-30 zastosowanie do DPF jednak nie spełnia żadnej normy Fordowskiej ale spełnia Peugeot/Citroën Automobiles B71 2290 & B71 2297 - lejesz na własne ryzyko, spełnia ACEA C2/C3

jest olej co spełnia normy Forda Castrol EDGE Professional C1 5W30 z ACEA Cx czyli do PDF i FAP
ACEA C1, Ford WSS-M2C934-B
jednak przy technologii w jakiej tworzone są już oleje z grupy Ax/Bx i mające zblizone parametry do niskopopiołowych lał bym to co spełnia normy forda

podstawą jest w jakim stanie masz silnik i rodzaj konstrukcji - ciasnospasowany silnik ale zjechany i tak będzie łykać olej na potęgę jak zalejesz dla niego energooszczędny olej z cienkim filtrem olejowym, a destrukcja będzie postępowac dalej bo filtr nie utrzyma się na elementach, jak poczyta sie forum to jednym oleju nie ubywa a innym ubywa przy takich samych silnikach
arturfom jest offline   Odpowiedź z Cytatem