[enjoypoznan]

Są to typowe objawy lekkiego zużycia koła dwumasowego. Jeżeli nie jesteś nastolatkiem który rusza z piskiem opon, nie dławisz silnika na niskich obrotach i płynnie zmieniasz biegi to powinieneś jeszcze zrobić na tym kole bardzo dużo km. W dieslu wygląda to inaczej. Przede wszystkim przez głośną pracę silnika dwumasę słychać dopiero jak już jest w agonii. Do tego dochodzą wibracje i większy moment obrotowy. W benzynie słychać każde najmniejsze stuknięcie. Niestety ale bardzo duży wpływ na żywotność dwumasy ma sam kierowca.

Stuki zmieniają się/znikają po wciśnięciu sprzęgła?

Jeżeli są to tylko lekkie nieregularne stuknięcia to powinieneś jeszcze spokojnie pojeździć. Tutaj też zależy czy kulasz w trasach czy po mieście. Jeżeli miasto to padnie pewnie szybciej.