Odp: Wymiana wtryskiwaczy TDDI
Zgodnie z obietnicą
Dlaczego pytam o przebieg i olej
1.Łańcuch rozrządu nie jest wieczny i po większym przebiegu wyrabia się-naciąga
2. Olej 10W 40 jest gęściejszy od 5W30 co powoduje często wyłamanie blokady na napinaczu łańcucha rozrządu
3. Naciągnięty łańcuch / nie będzie hałasował ze względu na prowadnice/ i żle działający napinacz powoduje iż sygnał położenia wału daje złe parametry do sterownika. To powoduje złe zgranie z pompą.
Niestety miałem kilka takich przypadków
Na forum zapytaj kolegę MEDAR
Co do zatartego tłoczka jest to też dość częsty przypadek, niestety najczęściej w samochodach które są tankowane po za większymi miastami- nikogo nie chcę urazić.
I nie jest to spowodowane syfem w zbiornikach na stacjach paliw, tylko złym ich odpowietrzeniem-odwodnieniem.
Jak masz ochotę to zób sobie doświadczenie
Wlej do butelki 0,5 litra ropy i wlej np. kieliszek wody. Odstaw to na tydzień i później obejrzyj jak wygląda ropa.
Nigdy nie miałem zamiaru wymyślać tu udziwnień tylko wypowiedzi są z doświadczeń naprawy samochodów marki Ford
|