Odp: 1.6 tdci słaba klima
"TBomek" pytał raczej o to, czy można zastąpić w nowym samochodzie ten najnowszy czynnik HFO-1234yf dotychczasowym (ale świeżym i czystym) czynnikiem R134a.
Też jestem ciekaw, ale podejrzewam, że tak 1:1 to nie, bo te dwa gazy mają różne ciężary właściwe i różne temperatury parowania i skraplania przy tym samym ciśnieniu. Pewnie jakaś przeróbka np. wymiana zaworu rozprężnego jest potrzebna.
Nie widziałem jeszcze samochodu z nowym typem klimatyzacji z czynnikiem HFO=1234yf, ale gdzieś czytałem, że króćce do podłączenia węży stanowiska do napełniania mają inną średnicę/kształt, żeby ktoś omyłkowo nie podlączył i nie napompował R134a. Czyli być może potrzebne są przejściówki.
Czy to prawda, że HFO-1234yf jest jeszcze mniej wydajny niż R134a ? I czy ta teoria, że jako czynnik do klimatyzacji mógłby być stosowany zwykły CO2 zamiast HFO-1234yf, tylko że jest zbyt tani to prawda?
|