Cytat:
Witam
Jakiś czas temu dogrywałem komputer.
Problem polega na chwilowym spalaniu i średnim spalaniu i zasięgu ( czytaj wszystkim).
Oryginalne komputery mają tendencję do zaniżania średniego spalania.
U mnie jest odwrotnie ( w dogranym). Zawyża średnie spalanie - Przy eko drivingu spalanie w trasie wskazuje wartośc ok 8,4, na równych odcinkach wartość dochodzi do 12l/100.
W efekcie co jakieś 50~70 km zwiększa co chwilę zasięg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie mam do osób które dogrywały komputer - czy przy hamowaniu silnikiem chwilówka zawsze pokazuje wam "- - " czy zdarzają się wartości jak u mnie np. 2,6 ; 3,4 itp.
Generalnie mam wrażenie, że dogrywany/włączany komputer ma dużą inercję w stosunku do seryjnego.
Dodam, że od wgrania przejechałem może 1 bak, ale widzę różnicę między seryjnymi a tym co mam włączone w zegarach bodajże GK albo GF ( już nie pamiętam naklejki zegarów) |
Zrozum jedną, podstawową rzecz: Twoje zegary nie miały niczego dogrywane a jedynie aktywowany komputer i chwilówkę w związku z czym nie może mieć to wpływu na zawyżanie czy zaniżanie wskazań. Cały wsad zegarów jest oryginalny (seryjny) i fabrycznie ma wbudowane powyższe funkcje, dlatego nie rozumiem stwierdzenia "komputer dogrywany - komputer seryjny".
Podczas hamowania silnikiem sprawny układ powinien przejść w tryb cut-off i wówczas wskazanie spalania chwilowego powinno wskazywać "0,00". W moim aucie jest z tym różnie, niekiedy wskazuje "0,00" i wtedy czuć, że silnik hamuje ale niekiedy przyjmuje wartości podobne jak u Ciebie (2,4;3,6) i wówczas zachowanie auta jest różne tj. lekko hamuje, potem leci jak na luzie i znów lekko hamuje itd. Podobny problem jest opisany gdzieś na forum, ja jednak u siebie podejrzewam te nieszczęsne klapki kolektora ssącego, ponieważ bardzo hałasują i silnik na wolnych obrotach nierówno pracuje.