View Single Post
Stary 08-07-2015, 08:58   #2199
spychacz84
ford::average
 
Avatar spychacz84
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-07-2014
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK3 130KM oraz MK5 2016
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006 oraz 2016
Postów: 53
Domyślnie Odp: komputer paliwowy dodanie opcji w benzynie i dieslu

Cytat:
Napisał darian2168 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(...) ja jednak u siebie podejrzewam te nieszczęsne klapki kolektora ssącego, ponieważ bardzo hałasują i silnik na wolnych obrotach nierówno pracuje.
Może tak być.
Odbiegając od tematu załączam pracę mogego silnika:

https://www.youtube.com/watch?v=i2sWvkI4qds

Powiem, że to stukanie jest słyszalne z ok 50 metrów!
Wiem, że to nie wtryski, ani pasek rozżądu. Na dwumas mi to też nie wygląda i strasznie mnie irytuje, tym bardziej, że jeżdżę kilkoma mondziakami.

Wszędzie spalanie przy hamowaniu silnikiem spada do "--" a u mnie tak jak pisałem 2,6 - 3,4 itp. Rozeznam tematGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może faktycznie to zawyżanie leży gdzie indziej.

Dodam, że przy normalnym ruszaniu dosyć długo bo ok 5 sekund średnie wskazuje 55l/100km. Jeżdżę tak samo innymi mondkami i tam mam ok 20l/100km przy ruszaniu w ten sam sposób, bez nadmiernego piłowania silnika.

Czyli darian2168 mówisz, że to mogą być klapki kolektora ssącego?
spychacz84 jest offline   Odpowiedź z Cytatem