Odp: Mulenie i szarpanie na ciepłym silniku
wiem, pin 30 w EEC V zwarty do masy powoduje przełączenie liczby oktanowej paliwa z 94 na 98 oktanów. po ludzku to przystosowanie programu sterownika do paliwa o wyższej liczbie oktanowej czyli do Pb98. Nie ma nic wspólnego ze skrzynią automatyczną
|