Odp: Mulenie i szarpanie na ciepłym silniku
No to panowie tak u mnie na begu jałowym na przepływomierzu jest 0.17 V do 0,20 V nic więcej według tego co podaje kolega powyżej powinno byc 0,70 więc jest cos nie tak, dzisiaj zrobiłem trase 200 km. spalanie masakra 10,5 litra temperatura silnika podczas jazdy wskazówka na literce N temperatura na dworzu 14 stopini, obroty silnika w trasie nie wiecej jak 2500 -3000 tyś, na wydechu sadze czarne, auto szło nienajgorzej ale przy mocnejszym wdepnieciu były odczówalne zamulenia chwilowe. Z tego co zauważyłem brak reakcji na zdęcie wtyczki z przepływki mam dwie o tych samych oznaczeniach i na jednej od razu szarpie i brakuje mocy, a na drugiej po rozgrzaniu podobne objawy jak na pierwszej, musze sie skupić na dawkowaniu paliwa wymieniłem sonde lambda czujnik wału swiece przewody wszystko nowe, teraz za paliwo odpowiada jeszcze czujnik temepratury paliwa, przplywomierz i listwa wtryskiwaczy. Z wtryskami może coś nie tak, może wszystkie leją bo swiece wygladaja tak samo, może być tak ? czy cos jeszcze pominełem ?
Ostatnio edytowane przez adagor28 ; 10-07-2015 o 23:10
|