[Szymon:-)]

Jeśli obroty spadają Ci podczas gdy wciskasz sprzęgło i auto się toczy i chce gasnąć to stawiałbym na czujnik położenia przepustnicy. Rzecz niedroga a u mnie bardzo dużo zmieniła.

Co to tego sławnego krokowca to po pierwsze jak go czyścisz to porządnie.
Ja swojego na początku przemyłem benzynką i pędzelkiem ale guzik to dało, wydawało mi się, że jest czysty. Ale później zrobiłem to jeszcze raz. Jako, że czyściłem przepustnice i został mi jeszcze środek to go użyłem. Włożyłem rurkę do krokowca i pod wpływem dużego ciśnienia płynu zaczął wylewać się syf. Po kilku seriach krokowiec działa lepiej choć i tak chcę go wymienić i tu druga uwaga.

Nigdy nie kupuj tanich zamienników, ja raz kupiłem za jakieś 100 zł i okazał się jeszcze gorszy niż stary oryginał. Auto świrowało tuż po odpaleniu. Chcę kupić oryginał za 240zł, dużo ale chcę mieć święty spokój.

Nie ma możliwości podkręcenia obrotów. Ja byłem w Fordzie na "regulacji wolnych obrotów" bo podobno to była jakaś wada fabryczna z tymi niskimi obrotami, zapłaciłem 200 zł i nie czuje różnicy, więc nie polecam.