Temat: [Escort 1995-2001] Mulenie i szarpanie na ciepłym silniku
View Single Post
Stary 12-07-2015, 21:11   #41
Slawko
ford::professional
 
Avatar Slawko
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,436
Domyślnie Odp: Mulenie i szarpanie na ciepłym silniku

Cytat:
Napisał adagor28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czujnik DPF (Differential Pressure Feedback)
nie, nie, nie, ten czujnik nazywa sie w skrócie DPFE przeczytałeś na modeoklubpolska i bezmyślnie cytujesz.
Cytat:
Napisał adagor28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bo na poczatku po prawej stronie przewód fioletowy jest 12V iłaczyłem go z masa w kostce oczywiscie przez miernik takze pokazywało napiecie jakby masy nie było nie pokazało by napiecia.
kabelek masy z pinu 3 możesz urwać i wywalić do kosza a napięcie i tak pokaże.

Bump:
DPF filtr cząstek stałych stosowany przy silnikach diesla (diesel particulate filter)
DPFE Czujnik ciśnienia spalin (differential pressure feedback electronic system) (Ford term)

Ostatnio edytowane przez Slawko ; 12-07-2015 o 21:13
Slawko jest online   Odpowiedź z Cytatem