salom

Właśnie aby sie pozbyć samochodu z usterkami, sprzedający używają bardzo wielu chwytów, na które nabiera sie nabywca.
Nie ma takiej opcji, aby silnik mając 160 tys przebiegu, brał 1 litr na 300 kilometrów. Jak ma 460 tys , to może i tyle brac, choc nie musi, a ja nie twierdzę, że tyle ma .
Po drugie nigdy z dnia na dzień, jak silnik nie bierze oleju, to od razu 1 litr na 300 kilom. To odbywa się stopniowo, trwa latami, zależy od wielu przyczyn jak szybkosc jazdy, olej, obsługa, jak często wymieniany.
Po prostu wcisnął Ci padake z zalanym specjalnie spreparowanym olejem, bo tak robią nieuczciwi sprzedający, a nowy nabywca cieszy sie do pierwszej wymiany oleju, zaleje świerzy olej, i od razu problemy, nie chce odpalać,, bierze olej, nierówno pracuje.
W Twoim przypadku aby coś więcej wiedzieć o stanie silnika, trzeba zmierzyć kompresję na zimnym silniku, po nocy, oraz powtórzyc pomiar na ciepłym silniku rozgrzanym do temperatury 70 stopni.
Wtedy bedzie porównanie, w jakim stopniu zimny olej uszczelnia tłoki, a w jakim gorący.
Jeżeli tego nie zrobisz, wszelkie inne zabiegi, to tylko wyrzucone pieniądze.